2005年2月〜現行モデル
A170 エレガンス アヴァンギャルド A200 エレガンス ターボ アヴァンギャルド
2004(平成16)年に本国でデビューした2代目メルセデス・ベンツAクラス。日本へは2005(平成17)年2月に導入が始まった。
二重のフロア構造やドライバーズシートが前進した1.5ボックスのボディ形状などを従来型ベンツAクラスから受け継いでいる。
5人乗車時でも387Lのラゲージ容量を確保。フロア下の可動式ボードを外せば背の高い荷物を縦に搭載することも可能だ。
また2:1分割可倒式の後席をダブルフォールディングすることでフラットな荷室を作り出すこともできる。
新型ベンツAクラスでは、フロントダンパーにセレクティブダンピングシステム、リアに弓型のワッツリンクを採用するなどして初代Aクラスで不評だった硬めの乗り味を解消、快適な乗り心地を手に入れている。
ベンツAクラスのエンジンは1.7Lと2Lの直4SOHC(クラッシュセーフティのために前方に58度傾けて横置きされる)で、組み合わされるミッションはメルセデス・ベンツ初搭載となるオートトロニックCVT。
パワーよりも低速での粘りを重視したセッティングに仕上がっている。
オプションで4枚のプラスチック板がスライディングする、ベンツAクラス独自のパノラミックラメラルーフも初代同様に用意された。
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